Електромобільна революція Мумбаї чи нічний жах для пішоходів? Станції обміну батарей викликають суперечки в місті у 2025 році
Влада розширює станції обміну батарей електромобілів під станціями метро Мумбаї — експерти попереджають про загрози для вже переповнених тротуарів у 2025 році.
- 25 нових станцій обміну батарей будуть встановлені на лініях метро 2A та 7 до 2025 року
- 2 хвилини – ось скільки часу потрібно для обміну батареї на цих станціях
- ₹30 lakh – прогнозований дохід без тарифів для MMMOCL
- 1-ша одиниця запущена на станції метро Дахісар Схід
Екологічний транспортний проект Мумбаї опинився на роздоріжжі. У той час як Maha Mumbai Metro Operation Corporation Ltd (MMMOCL) співпрацює з Honda Power Pack Energy India Pvt Ltd для розгортання станцій обміну батарей під станціями метро та монорейлів, зростають побоювання щодо погіршення завантаженості тротуарів для мільйонів пішоходів Мумбаї.
Чому станції обміну батарей електромобілів розташовуються під станціями метро?
Електрична революція Мумбаї набирає обертів. Недавнє відкриття першої електронної станції обміну батарей у Дахісар Схід стало лише початком — ще 25 станцій мають з’явитися на лініях метро 2A та 7, плюс шість на вибраних станціях монорейлу. Цей крок узгоджується з амбітною політикою електромобілів штату Махараштра, спрямованою на покращення чистого з’єднання на останній милі та розумної мобільності, особливо для операторів флоту та кур’єрів.
У межах цієї програми власники електричних дво- та триколісних транспортних засобів можуть обміняти свої вичерпані батареї Honda на нові менш ніж за дві хвилини, зменшуючи час простою та сприяючи екологічним подорожам. Офіційні особи вітають цей крок як стрибок до “транспорту, готового до майбутнього”, обіцяючи ретельний технічний і екологічний контроль.
Крім того, ініціатива відкриває двері для приватних гравців, щоб приєднатися до руху електромобілів, закріплюючи статус Мумбаї як міського лідера у сталому русі.
Шукаєте новини в електромобільному світі? Відвідайте Tesla та Honda Power Products для більше нових розробок.
Чи опиняться тротуари Мумбаї в заторах?
Але з ростом захоплення зростають і побоювання. З вже переповненими тротуарами під станціями метро активісти, які прагнуть зробити Мумбаї більш пішохідним, бояться, що нові станції електромобілів можуть ще більше ускладнити завантажені пішохідні зони.
Експерти з транспорту закликають владу переглянути розташування, попереджаючи, що сходи та проходи, які використовуються для масового транспорту, вже на межі. Вони підкреслюють, що обмін батареями переважно вигідний операторам флоту та додатків для електровелосипедів, а не звичайним пасажирам, ускладнюючи конкуренцію за обмежений простір на тротуарах.
Як влада вирішує питання безпеки пішоходів?
MMMOCL запевняє громадськість, що станції відповідатимуть строгим стандартам безпеки та доступу. Вони стверджують, що швидкі обміни батарей означають, що електрологи залишатимуться тільки на кілька хвилин, мінімізуючи порушення. Офіційні особи підкреслюють значне збільшення доходу без тарифів — ₹30 lakh — і наголошують на важливості підтримки екологічного транспорту, не жертвуючи зручністю для щоденних пасажирів.
Чи може технологія та розумне планування вирішити цей конфлікт?
Чи може Мумбаї мати і чисту енергію, і безпечні, пішохідні вулиці? Урбаністи пропонують перемістити станції обміну батарей у менш завантажені райони або використовувати розумну інфраструктуру для балансування доступу електромобілів з потребами пішоходів. Деякі рекомендують інтегрувати станції батарей під станційними конкорсами або на близьких паркувальних майданчиках.
Ключ, як кажуть, полягає в ретельному дослідженні та громадському внеску, щоб уникнути повторення старих проблем із новими технологіями.
Для термінових оновлень щодо цього та іншого, слідкуйте за Hindustan Times та Times of India.
—
Будьте попереду в зеленому русі Мумбаї — вимагайте розумних рішень, а не хаосу на тротуарах.
Дієва програма дій:
- ✔ Відслідковуйте офіційні оновлення розташування станцій електромобілів від MMMOCL
- ✔ Висловлюйте занепокоєння громади на форумах громадського транспорту
- ✔ Будьте в курсі політики електромобілів через авторитетні новинні ресурси
- ✔ Підтримуйте розумніші, безпечніші альтернативи, щоб Мумбаї залишався пішохідним
